Bien rares sont les pêcheurs qui ont commencé à pratiquer leur passion directement en barque ; la plupart du temps tout le monde progresse petit à petit depuis les berges, et ce n’est qu’au fil des ans et à force d’acquérir de l’expérience que l’on se décide à investir dans du matériel plus performant, plus pratique aussi, et qui permet d’explorer des endroits encombrés et inaccessibles depuis la traditionnelle rive qui est fréquentée par beaucoup de monde et où le poisson connaît toutes les combines !!!
C’est ainsi que tout naturellement nous en arrivons à étudier la possibilité d’acheter une barque…

Informations tirées en partie de carnavenir.com…  Si nous nous permettons de copier/coller et ré-adapter ces informations, c’est dans le seul but de multiplier leur figuration sur Internet afin de les promouvoir un peut plus. C’est aussi parce que nous approuvons la majorité de leur discours…

… Eh oui une barque, voilà la solution, de cette façon je vais pouvoir pêcher dans des endroits plus tranquilles, plus besoin de me lever à des heures impossibles pour avoir une place parmi la « meute » qui squatte la berge à chaque sortie, et puis là bas il y a toujours des chasses qu’il m’est impossible d’atteindre…

Bon maintenant il faut choisir…. Mais quoi, et où ??? Chacun choisira son modèle en fonction des caractéristiques prioritaires qu’il attend d’une barque, de ses conditions d’utilisation (étang, lac, rivière) et de son budget disponible. Avant d’examiner en détail les principaux modèles disponibles, osons quelques règles générales pour fixer les idées :

Comme toutes les barques Aluminium Quicksilver, ces embarcations sont insubmersibles, avec 3 bancs de flottabilité.
Grâce à leur poids léger et leur fond plat, elles peuvent naviguer avec un minimum de puissance. Mais aussi : Moins lourde, la barque aluminium coûte moins chère à tracter.
La fabrication tout aluminium permet d’accrocher facilement une canne à pêche. Les Quicksilver 310 et 365 peuvent aussi être équipés d’une ancre et de taquets d’amarrage fixés par des rivets ou des vis boulonnées.

Coque en V : La conception de ces coques a été élaborée pour les eaux intérieures. Le large franc-bord des Quicksilver 450SF, 450DLX et 500SF est conçu pour recevoir un moteur de 30 ou 40 CV. Ils sont livrés de série avec des supports de canne à pêche (excepté le 450DLX) et un plancher permettant de recevoir un réservoir d’essence. Le modèle 450DLX combine l’avantage d’un plancher plat avec les performances traditionnelles d’une coque en V. La déflection de la vague d’étrave s’effectuant loin du bateau vous assure un confort maximum, même sur une eau agitée. Le siège central divisé en deux parties permet un déplacement aisé à l’intérieur du bateau. Pêcheurs et plaisanciers apprécieront vraiment les deux compartiments latéraux pour stocker leur matériel. Le compartiment à bâbord est étanche et peut être utilisé comme vivier. Pour un confort encore plus grand, les sièges sont recouverts d’un vinyle résistant aux conditions atmosphériques les plus hostiles.

 Marine Power France
Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny
BP 6
78996 Elancourt Cedex
Tél. 01.34.82.16.00
www.marinepower.com

 Que vous pêchiez le sandre, le brochet, le black-bass, le silure ou la carpe, vous trouverez chez Rod & Pod le bateau dont vous avez besoin. Des produits pensés, réalisés et testés par des pêcheurs, pour une pratique efficace et agréable.
Afin que chaque pêcheur trouve son bonheur dans un espace halieutique très diversifié, Rod & Pod propose des barques aux formes de coques variées, ainsi qu’une gamme d’accessoires qui va du siége de combat jusqu’au moteur.

 Coque V12

Longueur : 5 m pour un poids à vide de 194 kg
Coque en V sur toute la longueur, elles ont un excellent comportement en navigation et permettent une bonne attaque de la vague.

BASS BOAT EUROPE

X PRESS

Tous les bateaux Xpress sont construits en aluminium 100% soudé de 2,5 mm d’épaisseur autour d’une structure interne renforcée. Dotés d’une coque « Hyperlift », ils offrent une glisse et une maniabilité exceptionnelle renforcée par un rapport poids/taille très avantageux. Le moussage interne complet assure une parfaite flottabilité en situation extrême. La peinture métallisée extérieure est cuite au four à 300 °C pour assurer une résistance exceptionnelle aux chocs et rayures.La gamme des bass-boats Xpress comprend 15 modèles homologués CE de 4,88 m à 6,71 m dont certains modèles sont conçus pour l’eau salée. Ils sont prévus pour des motorisations de 40 à 300 CV. Tous les bass-boats Xpress possèdent, de série, au minimum les équipements suivants :

– Console avec pare-brise et instrumentation complète ;
– Plate-formes avant et arrière moquettées ;
– Intérieur et coffres entièrement moquettés ;
– 2 sièges de conduite sur grand coffre central ; 2 sièges de pêche ;
– 1 coffre à canne avec serrure ; un grand coffre avant avec serrure ; 3 coffres arrière ;
– 1 vivier double avec séparateur et systême de recirculation d’eau ;
– 1 pompe de cale électrique ; 2 feux de navigation ;
– Moteur électrique avant Motorguide à commande au pied ;
– Sondeur Lowrance au cockpit ;
– Réservoir d’essence intégré.

 CRESTLINER

Tous les bateaux Crestliner sont conçus pour offrir des performances, un confort et une sécurité maximum, au pêcheur en compétition ou lors de la pratique de son sport. Coques 100% soudées, structure renforcée du châssis, insubmersibilité totale, les bateaux Crestliner sont prévus en série avec de nombreux équipements et accessoires : plateformes de pêche, sièges pour la navigation et la pêche, cockpit intégré et tableau de bord complet, coffres et coffre de cannes, vivier à système d’aération et de filtrage, etc. Un large choix de coloris ainsi que de nombreuses options et accessoires peuvent être montés en usine pour personnaliser chaque bateau.Bass Boat Europe commercialise 5 modèles de bateaux Crestliner, tous homologués CE.

En modèle de base, le Trooper 410 est équipé de plate formes de pêche, d’un siège bicyclette avant télescopique, d’un siège arrière rabattant pivotant 2 positions (pilotage et pêche), d’une pompe de cale, de 2 coffres de cannes, de 2 straps de cannes sur le pont avant, de moquette marine. En version Pack, il possède en plus un sondeur Garmin 80 et un moteur électrique avant à commande au pied Minnkota de 40 Lbs en série. D’autres options tels qu’un vivier ou un autre modèle de sondeur sont possibles. Le Trooper 410 peut être livré clé en main, équipé d’une remorque Mecanorem et d’un moteur Mercury de 6 ou 15 cv, en 2 ou 4 temps.

  BASS BOAT EUROPE

 LA MALTIERE

Fabrication artisanale dans la région Ouest France, de différents modèles de barques aluminium soudées, de 2m70 à 4m, pour un poids de 31 à 65 kg.

La Maltière 4000 G : longueur 4,00 m; largeur 1,52 m, poids 65 kg

La Maltière 3600 : longueur 3,65 m; largeur 1,22 m, poids 49 kg

La Maltière

5 Rue du Lavoir
53120 LEVARE
Tél. : 02 43 05 67 19
Mail : info@la-maltiere.com
Site : www.la-maltiere.com

Les barques FUN YAK sont construites en polyéthylène haute densité traité anti-UV ; leurs points forts : coque catamaran, construction double coque auto-videur à l’arrêt hors charge, supports d’avirons, coffres viviers, point d’amarrages et d’ancrages, emplacements pour les accessoires.
Leur équipement standard : 2 dames de nage + supports, 1 bouchon de nable (vidange) à anneau, 1 tableau arrière CP marine, 1 plaque moteur alu.

Fun Yak 440 longueur : 4,40 m, largeur : 1,50 m, poids : 100 kg
Prévue pour 4 personnes

Fun Yak 370 longueur : 3,70 m, largeur : 1,55 m, poids : 130 kg
Prévue pour 4 personnes

Fun Yak 350 longueur : 3,50 m, largeur : 1,40 m, poids : 80 kg
Prévue pour 4 personnes

 SAS DELTA NAUTIC

Les barques sont en polyéthylène haute densité, moulées sans soudure, traitées et teintées dans la masse, haute résistance aux chocs, anti-UV, auto-videurs, coques sans entretien, garanties 3 ans.

La Silurine : double coque longueur : 4,00 m, largeur : 1,60 m, poids : 100 kg
Prévue pour 4/5 personnes

La Spacieuse : double coque longueur : 3,20 m, largeur : 1,45 m, poids : 75 kg
Prévue pour 3/4 personnes
Charge utile : 250 kgLa SAS Delta Nautic commercialise également d’autres modèles, de 2,50 m à 4,40 m de longueur.

 SAS DELTA NAUTIC
1, rue jacquard
69800 Saint-Priest
Tél. 04 72 47 71 03
www.deltanautic.fr
(vente par correspondance uniquement, pub dans toutes les revues halieutiques)

RIGIFLEX

3 modèles plus spécialement prévus pour la pêche avec faible motorisation (4 à 10 CV maxi), dans la gamme RIGIFLEX : AQUA PECHE 300: longueur 3,00 m, largeur 1,48 m, poids 90 kg AQUA PECHE 350 : longueur 3,45 m, largeur 1,50 m, poids 100 kg AQUA PECHE 400 : longueur 4,00 m, largeur 1,82 m, poids 160 kg

 

PLISSON

PLISSON commercialise les barques FUMARD, en polyester ou polyéthylène.

Rando et Randonneur : barque polyester type Loire à fond plat.
Rando 320 : longueur 3,20 m, largeur 1,30 m, poids 45 kg
Rando 360 : longueur 3,60 m, largeur 1,40 m, poids 56 kg
Randonneur 320 DC : double coque, longueur 3,20 m, largeur 1,30 m, poids 62 kg
Randonneur 360 DC : double coque, longueur 3,60 m, largeur 1,40 m, poids 70 kg

PO 480 DC : barque polyester type Loire à fond catamaran. 2 banquettes amovibles et 3 coffres.
Longueur 4,80 m, largeur 1,65 m, poids 150 kg

Pescata 360 DC : barque polyester type Loire à fond catamaran. 2 banquettes amovibles et 1 coffre arrière.
Longueur 3,60 m, largeur 1,45 m, poids 115 kg

Champion : Barque en polyester double coque, avec 2 caissons étanches.
Longueur : 3 m, largeur : 1,10 m, poids : 39 kg

Aubry : Structure composite polyester double coque, 2 caissons étanches, coffre central avec fermeture
Longueur : 3,80 m, largeur : 1,42 m, poids : 75 kg

 La Parfaite : Structure composite polyester double coque intégrale, 2 caissons étanches, coffre central avec fermeture
Longueur : 4,75 m, largeur : 1,45 m, poids : 90 kg

Des barques PVC et matériaux composite.

Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, moteur électrique MinnKota Maxxum 55 à commande au pied, cockpit intégré et tableau de bord complet, sondeur Garmin 240 au cockpit, etc…

Carène en V pour la 365 et 435Les deux coques sont homologuées en catégorie C.(Bord de mer).

PACIFIC CRAFT 365Longueur 3,62 m; Largeur 1,65 m; Poids 110 kgCoque en V aile de mouette, lui assurant une grande stabilité et une excellente glisse. Coffres, taquets.

PACIFIC CRAFT 435Longueur 4,35 m; Largeur 1,50 m; Poids 130 kgCoque en V aile de mouette, lui assurant une grande stabilité et une excellente glisse. Coffres, taquets. La 435 est un bateau de promenade pour une navigation paisible avec une grosse capacité de chargement

Nous passerons simplement en revue les principaux modèles, ce type d’embarcation étant nettement moins utilisé, bien qu’il ait ses aficionados.

ZODIAC

Modèle	Cadet 310	Touring S Mark 1	Touring S Mark 2 C
Longueur	3,10 m	3,50 m	3,80 m
Largeur	1,50 m	1,61 m	1,83 m
Poids	38 kg	70 kg	81 kg

 ZODIAC International

Modèle	Sport 310	Sport 340	Heavy-Duty 380
Longueur	3,10 m	3,40 m	3,80 m
Largeur	1,52 m	1,52 m	1,72 m
Poids	48,5 kg	53,7 kg	82,1 kg

Modèle	Dynamic 300	Dynamic 340	Dynamic 380
Longueur	3 m	3,40 m	3,80 m
Largeur	1,64 m	1,64 m	1,64 m
Poids	40 kg	64 kg	75 kg

Vite montées, vite rangées, les barques pliantes tiennent sur la galerie de votre voiture et vous évitent donc l’achat d’une remorque. Evidemment, on peut avoir instinctivement quelques craintes quant à la fiabilité de ces engins, mais pour avoir vu notre ami Tudor utiliser sa barque pliante sur les fleuves comme sur les grands lacs, nous pouvons attester qu’il s’agit d’embarcations dans lesquelles on peut avoir toute confiance.

Porta Bote

La Porta Bote est commercialisée par GB Trading aux Pays Bas, site :www.gbt.nl
Contact en France : Ysé DALGRANT
Tel. 06 12202318
e-mail gbtyse@sfr.fr

44 route de Demeurs
58130 Urzy
Tél. 03.86.37.33.62

Voici quelques uns des avantages que procurent Instaboat :
• Il est léger et robuste;
• Il se monte en 2 minutes;
• Il s’adapte à tous les véhicules récréatifs
• Il se transporte et se remise facilement par une seule personne;
• Il est stable et sécuritaire;
• Il glisse facilement sur l’eau
• Il reste en surface, même rempli d’eau et avec une personne (75 kg ou 165 livres) à bord.Vendu avec une garantie de 5 ans, Instaboat est conforme aux normes de construction des petits bateaux de la garde côtière canadienne, aux normes américaines de standards de sécurité,(U.S. Coast Guard) et possède la certification européenne IMCI.
Longueur 3,25 m / Largeur 1,12 m / Poids 30 kg (dimensions fermé : L = 3,45 m / l = 16 cm).

Tout le monde ne change pas constamment de plan d’eau, et pour ceux d’entre vous qui préfèrent avoir une barque en amarrage fixe, il vous faudra voir avec un menuisier pour réaliser ce genre de bateau (5,00 x 1,40 ) bien trop lourd pour être mis à l’eau et sorti chaque jour, se plus il nécessite un entretien chaque année.

Pendant la période de fin d’année, avec ce bateau vous êtes confortablement installés, vous rajoutez un fourneau de fabrication maison au milieu pour vous réchauffer et pour manger chaud !!!! Eh Oui ne riez pas, ça caille dans le nord-est en hiver…

Voir par exemple les barques en bois Christal : www.pme-fr.com/barques-christal/